GH141/GH4141鎳基變形幾率高的溫度硬質合金
鋼材型號:GH141/GH4141
品牌:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是析出硬底化型鎳基磨損高的溫度碳素鋼,在650~950℃范圍內內,還具有著高的拉伸彈簧和金屬疲勞抗壓效果和的化特性。因此碳素鋼中鋁、鈦、鉬含磷量較高,鑄錠開坯有點不便,但磨損后的材料還具有著盡量的彈塑性,在熱進行處理回火環境下不錯冷注射成型,也可確定焊結,焊結機件熱進行處理時易誕生應變速率期限波浪紋。碳素鋼的木種有卷板、帶、絲、盤件、橢圓形件、鍛件、棒材、和高精度鑄件等,適于手工制造在870℃以內的標準有高抗壓效果和980℃以內的標準化的南航、航天部啟驅力高的溫度零機件。
化學式成分表 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不高于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航天科技用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
選用簡介與特出條件 該硬質合金比較廣泛使用于營造航班、航天部打著機持續常溫承力零配件,如層面茶葉、點燃室、鍋輪、層面器持續常溫承力件、軸、盤、茶葉和立即擰緊件等,實木板材焊結件熱工作時的應對時效性內裂,可選擇焊前落后效性工作或在焊前把握固溶工作后的冷卻塔時間的步驟來解決,焊后再做好準則熱工作。
品種:GH141/GH4141
鋼材牌號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是石雕文化沉淀疏松型鎳基和變形幾率持續溫度過高鋁不銹鋼,在650~950℃領域內,都兼有高的肌肉拉伸和熱變形幾率撓度和的化耐磨性。由鋁不銹鋼中鋁、鈦、鉬含鋅量較高,鑄錠開坯較比較困難,但和變形幾率后的相關材料都兼有好的蠕變,在退火工藝壯態下就可以冷擠壓成型,也可開展手工熔接,手工熔接元器件熱操作時易生產應變速率實效裂口。鋁不銹鋼的產品種類有金屬薄板、帶、絲、盤件、環型件、鍛件、棒材、和精密鑄造鑄件等,最適合于制造廠在870℃下例的必須有高撓度和980℃下例的必須化的中國航空、航天部發起機持續溫度過高零元器件。
化學反應成份 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
太高于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:核工業用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
用到慨況與比較特殊追求 該鋁合金多用作研制中國航空、航空工業打著機常溫度承力零零配件,如引領葉面、點燃室、增壓、引領器常溫度承力件、軸、盤、葉面和固定件等,板料焊件熱加工清理時的應力應變時間龜裂,可用到焊前過去式間加工清理或在焊前控制固溶加工清理后的水冷卻快慢的方式 來滿足,焊后再進行規格熱加工清理。