GH2150是Fe-Ni-Cr基沉定硬度型出現變形高溫作業各種硬質鋁碳素鋼，利用室溫在750℃如下。各種硬質鋁碳素鋼參與鉻、鎢和鉬原素實施固溶升星，參與鈦、鋁和鈮原素達成法定期限升星相，參與進樣器硼、鋯和鈰原素廢氣處理并升星晶界。各種硬質鋁碳素鋼在標準高、延展性好、變形公式低，持久性利用*不穩；各種硬質鋁碳素鋼的熱制造生產延展性好，并極具滿足的焊結工藝、冷注射成型和切割制造生產性能指標。采應用于生產制作在700℃如下工作上任務的噴氣打火機木板焊結工藝承力形式件，以其在600℃如下持久性工作上任務的天燃氣輪機葉輪和壓氣機茶葉。隆繼基本產品的有熱扎中鋁板、冷軋鋼金屬薄板、棒材、銅焊絲、橢圓形件和鍛件。GH2150氣溫天氣各種鎂金屬已選選擇在加工民用航空熱車引燃室外衣、裝邊等氣溫天氣配件，批產和選用現象優異。相似各種鎂金屬在其他國家選選擇在噴氣熱車機引燃室外衣跟在600℃下例選用的渦輪增壓葉輪等零療件，并歷經短期選用的考驗GH2150氣溫天氣各種鎂金屬在超過了800℃選用時，析晶μ相及γ相見集長大作文，會導致各種鎂金屬的運動學功能驟降。GH2150技術應用標準規范GJB 3020—1997《飛機維修用高的溫度金屬環坯制約》HB 5499—1992《HGH150和HGH533耐熱合金冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150硬質合金冷軋鋼板料》HB 6572—1992《GH150合金屬圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 常溫碳素鋼和金屬材料間無機化合物常溫材料的分為和型號

GJB 1952A 航用室溫各種合金冷扎板料規程GJB 3020A 航用高溫天氣合金材料環坯正規GJB3165A 航承力件用低溫碳素鋼軋鋼和鍛制棒材管理規范GJB 5301 航用高溫鎳鋼環型件規范化HB 5499 HGH150和HGH533不銹鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用高溫作業鋁合金熱外理工學藝GH2150應用和性： GH2150時候建設在700攝氏溫度下崗位的的噴氣發起機板才對接焊對接焊承力成分件，600攝氏溫度這持久崗位的的管道煤氣輪機葉輪和壓氣機嫩葉。