16MnCr5滲冷軋鋼是特輕型各類汽車汽油機密度機缸筒件銷適用鋼。用于我國國內某化工廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC系類特輕型汽油機密度機缸筒件銷勤奮努力行應用試驗報告。16MnCr5滲冷軋鋼物理效能考驗用內地某軋鋼廠生產制造的16MnCr5滲合金鋼。該鋼經爐外濃縮和真空度脫氣加工處理，對其物理機械性能實行了測試。1物理化學精分考察化學反應部分開展成果如表1。從表1應該看不出，鋼中其主要設計元素的量均在技術性完成指標范圍之內內,實驗室氣體[O]、[H]量較低。2淬透性抽樣檢查淬透使用耐腐蝕性驗證效果如表2。從表2可能聽出，淬透使用耐腐蝕性按照高技術需求。3非塑料參雜著物檢則非塑料參雜著物檢則然而如表3。從表3還可以斷定，鋼中A、B、C、D當下非塑料參雜著物均到達技藝需求，說明書該鋼非塑料參雜著物的數量少，勻稱，且微小、彌散分布區。4 心部偏析檢檢心部偏析質量檢驗結論如表4。從表4能判斷，C、S心部偏析適用工藝需求。

活賽銷用鋼的奧氏體晶粒度大小度度考察員員是隨著德MAN平臺標準規范M3403《活賽銷用螺紋鋼的交貨水平標準》:試件加水至950℃，恒溫8h，油冷退火后,通過晶粒度大小度度的考察員員。晶粒度大小度度考察員員報告單為7.0 ~8.0級。

對發動機火塞銷實現了熱穩定可靠性沖擊試驗。用4支發動機火塞銷實現熱穩性撿驗。關鍵在于監測溫度狀況下的4支發動機火塞銷的外徑，其次2支熱處理至180℃，2支熱處理至220℃,保溫層4h后,空冷至溫度,實現檢測外徑。檢測地位在發動機火塞銷的兩端及東北部，長為4，檢測報告如表6。

淬透機械性能鋼的淬透性是汽車連桿環銷用鋼的核心耐腐蝕性統計指標產品之一，它大部分是絕對連桿環銷調質時,心部應該實現全部都的低碳生活板條馬氏體聚集，具有著高的局部構造。小車活賽銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬的配置的操控，核心絕對于生物材料和生物材料的均衡性。也也就是對淬透性干擾大的的稀土無素如C、Cr、Mn、Mo等的稀土無素做操控，選擇鋼中碳和鎳鋼的稀土無素對淬透性各點堅硬程度值的干擾，斷定該鋼的內控材料范圍內。現階段對淬透性帶的操控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳表面淬火后表面團體中的殘留物奧氏體水分含量高，故此減小缸筒銷辦公時的球體積固確定。故此，如16MnCr5的淬透性選則HL帶，新技術標準追求和檢查效果如表2。從表2還可以看得出來，淬透功能達到新技術標準追求。16MnCr5的淬透功能、滲碳熱處理聚集撿驗結論發現，用料的淬透功能完全達到HL帶的耍求;滲碳熱處理聚集是細針狀馬氏體，就沒有大塊、網狀結構的增碳物，描述首選的滲碳溫濕度、的氣體碳勢、熱處理溫濕度和熱處理液的降溫安全性能各生產技術因素是合適的，完全達到火塞銷滲碳聚集的的質量操控耍求。火塞銷的面積穩確定量分析耍求，在穩態的溫濕度下進行加熱4h后，外徑規格尺寸指標為:180℃面積穩態,220℃最大程度0.010mm。熱穩確定量分析試驗報告結論發現，滲碳熱處理聚集中余留奧氏體很以上5%,標準火塞銷的面積穩確定功能耍求。結論怎么寫16MnCr5HL滲冷軋鋼*合乎發動機發動機柱塞銷用鋼的符合規定規定要求,選用的滲碳外表淬火工藝設計設備及外表加工制作工藝設計設備提供發動機發動機柱塞銷的每項效能符合規定規定要求。16MnCr5HL滲冷軋鋼制出的發動機發動機柱塞銷還具有高的靠譜性和疲憊時間，*MC全系列輕型柴油密度機的應用符合規定規定要求。(參考價值論文略)